苹果推出iphone轿车使用
近来，苹果公司向开发者发布了iOS 7.1的第二个测验版别。当然，IT企业定时向开发者发布测验版是再正常不过的工作，不过，媒体却常常在当中发现一些新技术、新趋势。这次，我们嗅出了苹果对轿车颇具“爱好”的滋味——由于在iOS 7.1第二个测验版别中，其间一项就是“Car Display”。
从最新的 iOS 7.1 Beta 2 来看，苹果好像真的在布局这项内容。在这个最新的预览版体系中，通用设置菜单内的“拜访约束”二级菜单添加了一个名为“轿车屏幕”的选项。而据多名 9to5mac 线人的音讯，苹果在 iOS 7.1 Beta 1 和 Beta 2 中都提升了 iPhone 对车载体系的关联性。
智能手机整合到轿车是未来的趋势?
跟着智能手机的遍及，用户现已开端习气大尺度触摸屏、全新的控制方法、不断更新的体系和使用。这种“习气”被天经地义的带上了轿车。时至今日，轿车早已不再是一个严寒铁盒。长久以来，轿车制作商遭到传统制作思想的禁闭，在致力于精密机械的一起，往往疏忽对用户软性需求的重视。这种状况像极了几年前的诺基亚，苹果的“iOS+App Store”软性形式的诞生瞬间让其硬件的优势化为乌有。现在，连苹果和Google都一起盯上了轿车，而这两位全球科技大佬别离看上的也是未来轿车中最有价值的两个开展方向：无人驾驶和智能人机交互体系。据了解，苹果的“iOS In The Car”方案现已吸引到包含本田、日产、法拉利、奔跑在内的12家整车制作商的参加。
车机与手机结合，能为车载信息效劳带来新活力。“车载终端+智能手机”将成为使用量最大的车载信息效劳供给形式;效劳内容收入占比行将超越无线网络管道。并且，许多国外车厂已推出将智能手机使用集成到车载终端效劳，国内车厂、轿车电子厂商开端打开测验。
传统的车机商场会遭到冲击
在恶性竞争的职业年代，苹果等的介入无疑是打了一剂强心针。好像我们都看到了“狼来了”的惊慌和期望。前装车厂俨然就找到葵花宝典。但车的买点并不仅仅是一个中控台的体会，还有许多内涵的东西是苹果无法完结的。例如轿车中心发动机等，轿车的革新依赖于动力革新，犹如内燃机代替了蒸汽机。关于车界众品牌加速智能化脚步，鉴于资金和规划等要素的影响，并不是一切的轿车厂商都合适开端智能化脚步，特别关于一些小的车企而言，如安在现有商场中占取更大的比例是更需求考虑的问题，别大把自个当回事，一不小心就成了苹果的试验品。至于后装厂家却是得好好衡量衡量自个的份量了。但也不至于立刻就到了风声鹤唳的境地，找好自已的定位，专业做车机的就玩自个的活，别想什么都通吃。究竟大头的进入，给了我们很好的一个学习时机，沉下心来做好车机的终端才是正理，再怎么说还得有个显示器在车上。整个产业链里要玩的东西还有许多，面临苹果等势不可挡的介入，以活跃的心态去面临职业开展新变化。
为车联网奠定硬件根底
通用全球研制实验室履行总监盖瑞·史密斯(Gary Smyth)说，未来他们将经过添加整车的可拓展性来处理这个问题，比方使用 iPhone 等外部设备来协助轿车完成更多功用。未来轿车将为车联网供给根本的硬件架构，而更丰厚的内容仍旧要依托移动设备来完成——没办法，移动设备的便携和快速迭代是轿车尽头终身也无法完成的。
史密斯的这套逻辑与眼下苹果在做的工作不约而同，这好像也是轿车与智能手机衔接的未来方向。不过一个问题是，iPhone 在接入轿车中心体系的一起，又供给了地图、导航和定位效劳，这与轿车车载体系的效劳彻底堆叠。
