买车要看好，装备有这些瑕疵，再好的车也不能买

各位小伙伴咱们好，周末约老友吃饭，看他新买了一辆比亚迪宋MAX，还甭说，小车看起来那是恰当美丽，特别是那个超大个的中控大屏，看着的确唬人，功用也挺丰厚。

但这些在小编看来满是然并卵，自从特斯拉在轿车上运用了超大尺度中控屏后，咱们我国品牌雷厉风行，力争上游的推出，屏幕是一个比一个大，功用一个比一个全，咱们大天朝消费者还真合作。

这儿问题就来了，你看看奔跑宝马那些百年车厂，为什么不做呢？

轿车驾驭安全永远是第一位

轿车呈现在人类的视界中已超百年，各种信息的显现和功用的开展现已逐步从机械化转变为数字化，例如全液晶仪表盘、倒车印象等，均依托显现屏，不只提升了漂亮度，更提升了快捷性和科技感。

新技能的运用当然好，也是科技进步、年代开展的必定进程，可是驾驭轿车，安全永远是第一位的。

咱们就拿宝马举例，现在最新宝马7系和5系所搭载的iDrive人机交互体系，选用了屏幕显现、语音、触控、手势、按键组合的方法操控。

作为国际闻名的轿车厂商，技能和研制才能均处国际一流，为什么没有将许多功用悉数集成到超级大屏上完成人机交互呢？没错，就是出于驾驭安全的考虑，接下来跟咱们聊一聊车载超级大屏影响驾驭安全的当地。

车载大屏选购注意事项

强光下反光、看不清

信任许多小伙伴在运用车载大屏的时分会遇到，就是激烈阳光照射下，屏幕看不清楚，且简单呈现反光，尽管调理屏幕的视点、选用防反光图层会缓解这一现象，可是并没有彻底解决。

特别是价格比较低的车型，受限于本钱，这方面更是差强人意，而且屏幕分辨率也难以确保，空有个大屏，实践体会并欠好。更有甚者，为了避免刮花，许多小伙伴还选择给车载大屏贴个高清膜，车载大屏立马变身成化妆镜的节奏。

操作繁琐、流通度不高

现在车载大屏现已筛选了电阻触控屏，运用触控愈加活络的电容屏，可是许多厂商对体系的优化做的欠好，操作进程中会呈现卡顿，而且不管经过声响反应仍是轰动反应，手感仍旧赶上不上物理按键。

驾驭员还要分神判别是否操作成功，而且过大的屏幕滑动操作间隔也会添加，这就比如咱们总是觉得iphone要比ipad操作感好。

车载文娱体系

装备超级大屏后，许多厂家会给车载体系装备许多文娱功用，例如上网、观看视频、游戏等。

可是在车辆驾驭中有些品牌车辆仍旧能够运用这些功用，无疑会涣散驾驭员的注意力，存在很大的安全隐患。

所以说，屏幕、语音辨认、手势操控、实体按键合作运用才是确保对车辆功用操作的便利性和安全性，现在来看车载超级大屏还达不到这个要求。当然了，科技改动日子，跟着年代的开展，超级大屏终将会迎来归于它的年代的。

在小编看来，车载屏幕越来越大，集成度越来越高是开展的必定，可是事出失常必有妖，过火寻求大屏、高集成度而疏忽了安全性，这个滋味就变了，况且这一装备几乎是每次驾车都要运用的，所以车辆大屏有安全隐患的，组长并不引荐购买。

组长还给咱们预备了怎么选择车载大屏的小贴士，让小伙伴在选车的时分，更便利的评判车载大屏的好坏。

选择屏幕小贴士

1.屏幕视点

屏幕恰当的向驾驭员歪斜，不只便利观看、还能够缓解反光，下降安全隐患。

2.车载文娱

许多我国品牌轿车经过大屏能够上网、看视频乃至玩游戏，更过火的是车辆在行进中也可操作，严重影响了驾驭安全性。

3.体系流通度

屏幕过大，耗费的体系资源也越多，假如体系优化欠好，硬件装备不高，形成体系卡顿，会占用驾驭员过多的时刻，简单发生风险。