机场免税店越来越受奢华品牌注重
作为我国首个受惠于离岛免税方针的区域。海南省海口海关在本年年初通报称，2013年，三亚、海口两家免税店出售离岛免税品447万件，出售金额约33亿元人民币，购买人数110万人次。
据计算，2013年三亚、海口两家免税店出售离岛免税品、出售金额和购买人数，比2012年别离添加28%、40%和6%。征收超值物品德邮税7657万元。
这离海南施行离岛旅客免税购物方针正式施行还不到三年。2011年3月，财政部发布海南离岛免税方针，同意在海口机场和三亚市内免税店首先试点。2011年4月20日，海南离岛旅客免税购物方针正式施行。到2012年11月，海南离岛免税方针进行调整，将每人每次免税购物限额由本来的5000元调整至8000元，并添加了美容、保健器件等3类免税产品品种等。
数字也证明着该机场免税消费的火爆。据了解，海口美兰机场免税店新区开业后第一周出售额就较上一年同比上升了95%。而为满意更多离岛旅客的购物需求，美兰机场免税店重还点引进了雅诗兰黛、兰蔻等24个很多世界一线香化品牌产品，并正逐渐添加海蓝之谜、莱珀妮等品牌。于2013年末正式运营的水晶屋、眼镜屋、香水屋、鞋履屋，运营着44个世界知名品牌。
在机场免税店越来越遭到消费者欢迎的一起，不少奢华品品牌也瞄准了这一块没有充沛开发的宝地。
依据英国敏特商场咨询公司的陈述，奢华品现已成为机场里添加速度最快的品种之一。越来越多的奢华品牌也正把机场免税店作为零售、专卖店以及网络外一个重要的出售弥补途径，一个重要的拉动消费的战场。从荷兰阿姆斯特丹的史基浦机场到西班牙马德里的巴拉哈斯世界机场，均现已扩展了高端消费品的出售。一起，法国巴黎的戴高乐机场于2008年将机场的购物区域扩展到7000平方米。而进入英国希斯罗机场22000平米的T5购物广场，其间出售的33个品牌中，有14个是奢华品。
“现在机场关于咱们这样的奢华品品牌很重要。”万宝龙的欧洲出售司理曾对媒体表明，万宝龙在英国希斯罗机场T5具有一个独立的“旗舰店”。“曩昔咱们是在两平米的出售专柜里运营，但现在咱们机场商铺的面积大约有25平方米，咱们用它们来展现最热销的产品。”
据美国波士顿咨询集团计算，全球免税店2013年的商场规划（估测值）比2012年添加5％，到达542亿美元。因为新式经济体和廉价航空公司不断发展，到2015年旅客人数将比2005年添加50%。免税产品的商场规划也将扩展到约600亿美元。这一规划将与日本全国的百货店规划平起平坐。
Chanel品牌的总裁 Bruno Pavlovsky先生这样说道：“游览消费这个途径的销量十分惊人，掌握这个范畴的商场十分要害。”Chanel 香奈儿现在在亚洲的四个机场以及伦敦的希斯罗机场设有精品店，本年还将在巴黎的Roissy Chaeles de Gaulle机场和迪拜机场增开精品店。
相同，预备在这些流动性较大的机场增开精品店的还有Gucci。
明特尔研究机构的零售业查询部分主管Richard Perks表明，现在，每十个欧洲游客中就有一个期待着机场购物。以伦敦希斯罗机场为例，上一年来自我国、巴西、俄罗斯和印度的消费者们均匀每人在机场的消费额都添加18%。我国旅客只占机场总旅客数量的0.7%，可是他们在奢华品上的消费额却遥遥领先其他国籍的旅客，整整占了25%！30年前是日本旅客；20年前是韩国旅客；近几年是我国旅客。就算在这些东亚旅客消费低落时也不乏中东和拉丁旅客。
